Yoqilg'i odatdagidek ta'minlanishi mumkin emas.

Bunday holda, siz quvvatning etarli emasligini his qilasiz va to'xtashdan oldin asta-sekin kamayib boradi va keyin siz avtomatik ravishda to'xtab qolasiz.Bu vaqtda karbüratorda moy bor-yo'qligini tekshirib ko'ring, agar moy idishida moy bor.Yog 'bo'lmasa, demak, yog' idishidan karbüratörgacha bo'lgan yog' yo'li tiqilib qolgan va uni tozalash va chuqurlashtirish kerak.Agar karbüratör moyi bo'lsa va uni ishga tushirish imkoni bo'lmasa, karbüratör moy filtri bloklangan yoki yo'qligini va asosiy o'lchash teshigida axloqsizlik bor-yo'qligini tekshiring.Agar uni ishga tushirish mumkin bo'lsa, uni amalga oshirish mumkin emas, ya'ni yonilg'i tizimining biron bir qismida topilmagan nosozlik bor va yonilg'i ta'minoti tizimining quvur liniyasi to'liq chuqurlashtirilgan bo'lishi kerak.Aks holda, avtomatik dvigatelni o'chirish xatosi yana paydo bo'lishi mumkin.

Dvigatel harorati juda yuqori.

Agar harorat juda yuqori bo'lsa va moylash yomon bo'lsa, piston va silindr tishlaydi va olov paydo bo'ladi.To'xtashdan oldingi belgi shundaki, quvvat dastlab asta-sekin kamayadi va keyin birdan to'xtaydi.Tashxisdan so'ng, avval karterda soqol yog'i mavjudligini tekshiring.Agar soqol yog'i ko'p bo'lmasa yoki yo'q bo'lsa, moy panasi yoki moyni to'kish vilkasidan oqayotganligini tekshiring.Muammoni aniqlagandan so'ng, uni hal qiling va keyin etarli miqdorda moylash moyini qo'shing.Yog 'oqishi muammosi bo'lmasa, moylash moyining haddan tashqari eskiganligini tekshiring va moylash moyini o'z vaqtida qo'shing yoki almashtiring.

O'chirish xatosi.

Zanjirning to'satdan elektr uzilishidan kelib chiqqan avtomatik o'chirish, to'satdan o'chirishdan oldin dvigatelda hech qanday anormallik bo'lmaydi.Dvigatelning to'satdan elektr uzilishining sababi, odatda, bo'shashgan va ajratilgan konnektorlar, simni kesish, qisqa tutashuv va boshqalar kabi liniyada sodir bo'ladi. Masalan, agar ateşleme bobini yomon bo'lsa, ateşleme bobini ulagichi bo'shashgan bo'lishi mumkin. va uzilgan.Har bir ulagichni tekshiring, yog 'dog'ini olib tashlang, ulagich qismi va o'rindiqning siqish kuchini oshiring va barqaror aloqani ta'minlash uchun kontakt kuchini oshiring.Tetik bobini yomon bo'lsa va qo'rg'oshin lasanining qo'rg'oshin ulagichi bo'shashsa, qo'rg'oshin payvandlash quvvatini kuchaytirish va yolg'on payvandlashning yashirin xavfini butunlay yo'q qilish kerak.

Debriyaj yoki boshqa qismlar yopishtirilgan.

Debriyajni qo'llab-quvvatlash diskidagi vintlar mahkamlanmaganda va xavfsizlik perchin nuqtasi to'g'ri teshilmagan bo'lsa, bu xavfsizlik rolini o'ynay olmaydi, vintlar dvigatelning ishlashi paytida bo'shashadi va bo'shashadi, shuning uchun vintning ustki qismi qopqoqni qoplaydi. transmissiya qarshi milining rulmanli qopqoq plitasi va debriyaj tiqilib qolgan va aylana olmaydi, buning natijasida to'satdan to'xtaydi.Bunday holda, avval uzatishni olib tashlang va uni debriyajning bo'shashmasligiga qarab yo'q qiling.Transmissiya uzatmasi buzilganda, uning qoldiqlari transmissiyaga yopishib qolsa yoki uzatish zanjiri bo'shashib, asosiy milning tishli tishli qismiga yopishib qolsa, to'satdan to'xtab qoladi.Shunday qilib, vosita to'satdan to'xtaganda, avval muammoni bilib oling va keyin uni birma-bir bartaraf qiling.