Bir yarim yil haydagandan so'ng, ko'plab mototsikllar egzoz trubkasi zanglaganini ko'rishadi va ular bu bilan qanday kurashishni bilishmaydi.Ular shunchaki asta-sekin parchalanib, yangisi bilan almashtirilishini kutishlari kerak, shuning uchun ular tabiiy ravishda o'zlarini biroz nochor his qilishadi.Aslida, har 3000-5000 kilometrda (shaxsiy haydash vaqtiga ko'ra) kichik texnik xizmat ko'rsatish orqali hal qilinishi mumkin.

Usul quyidagicha:

Kichkina yog 'to'pponchasini tayyorlang, avtomobilning old qismini nishabga qo'ying, egzoz trubasining quyruq uchidan ozgina yog' qo'shish uchun moyli tabancadan foydalaning.Bir lahza ishga tushirgandan so'ng, gazni bir necha marta puflang, shunda moy egzoz trubasining ichki devorini teng ravishda qoplashi mumkin.Yog 'ortiqcha bo'lishi mumkin emas.Himoya plyonkasi hosil bo'lishi mumkin.

Operatsiyadan oldin bilishingiz kerak:

1. Yog 'qo'shmasdan oldin, drenaj teshigi bloklanmaganligiga ishonch hosil qiling, aks holda xavf suv bug'lari va egzozdagi yuqori haroratli yog' bilan aralashtirilgan loy bo'ladi, bu bilan kurashish qiyin.

2. Egzoz trubasiga moyni quyishning maqsadi egzoz trubkasi yuqori haroratli va yuqori bosimli egzoz gazidan keyin egzoz trubasiga kirgandan so'ng quvur devoridagi kimyoviy o'zgarishlardan keyin ba'zi suv va kislota moddalarining kondensatsiyasini oldini olishdir. dvigatelning yonishi, bu egzoz trubasining ishlash muddatiga ta'sir qiladi.Egzoz trubkasini himoya qilish va xizmat ko'rsatish muddatini uzaytirish uchun, mototsikl bir muddat ishlagandan so'ng, egzoz trubasiga bir oz yog'ni AOK qiling, lekin juda ko'p emas va sig'imi 15ml-20ml da boshqarilishi mumkin.

Mototsiklchilar uchun bu kichik texnik bilimlarni o'rganish oson bo'lishi kerak va ular tezda boshlashlari kerak.Faqat mashinangizni bilish orqali u haydashdan ko'proq zavq keltirishi mumkin.