Mototsikl egzoz trubasining ichki tuzilishi susturucudur.Mototsikl egzoz trubkasi shovqinni kamaytirish uchun asosan gözenekli ovozni yutuvchi materiallardan foydalanadi.Ovozni yutuvchi material havo oqimi o'tish joyining ichki devoriga o'rnatiladi yoki rezistiv susturucu hosil qilish uchun quvur liniyasiga ma'lum bir tarzda joylashtiriladi.Ovoz to'lqini rezistiv susturucuga kirganda, tovush energiyasining bir qismi g'ovakli materialning teshiklarida ishqalanish natijasida issiqlik energiyasiga aylanadi va tarqaladi, bu esa susturucudan o'tadigan tovush to'lqinini zaiflashtiradi.
To'g'ridan-to'g'ri quvur ichida hech qanday bo'linma yoki boshqa ob'ektlar mavjud emas.Shovqin faqat qisman tashqarida qoplangan bo'g'iq paxta bilan to'sib qo'yilgan.Chiqindi gazi to'g'ridan-to'g'ri to'xtatib bo'lmaydigan holatda chiqariladi va portlash ovozi odatda shovqin deb ataladigan zo'ravon kengayish ostida ishlab chiqariladi.Bundan tashqari, past tezlikda kirish va egzoz klapanlarining uzoq vaqt bir-birining ustiga chiqishi yonish kamerasidagi aralashmaning tashqariga chiqishiga imkon beradi.Katta va ochiq tekis trubaning dizayni tabiiy ravishda past tezlikda chiqindi gaz oqimini sekinlashtiradi.
Mototsikldagi egzoz trubkasi susturucu birikmasi deb ham ataladi.U faqat po'lat quvurga o'xshasa-da, uning ichki tuzilishi juda murakkab va odatda ikki qismdan iborat.Dvigatel chiqindi gaz va shovqin hosil qilganda, u birinchi navbatda oldingi qismdagi egzoz trubkasidan o'tadi, so'ngra susturucu tomonidan shovqinni kamaytirishdan so'ng orqadagi egzoz trubkasidan chiqariladi.Ushbu filtrlashdan so'ng, haydash paytida mototsikl tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin ancha kichik bo'ladi, shuning uchun u atrofdagi muhitga hech qanday ta'sir qilmaydi.Biroq, egzoz trubkasi uzoq vaqtdan beri ishlatilgan va zanglagan.Susturucu filtrlay olmaydi va chiqindi gaz va shovqin to'g'ridan-to'g'ri chiqariladi.
Yuborilgan vaqt: 24-noyabr-2022