Uch tomonlama katalitik konvertor avtomobil egzoz tizimiga o'rnatilgan eng muhim tashqi tozalash moslamasidir.U avtomobil chiqindisidan CO, HC va NOX kabi zararli gazlarni oksidlanish va qaytarilish orqali zararsiz karbonat angidrid, suv va azotga aylantirishi mumkin.Katalizator bir vaqtning o'zida chiqindi gazdagi asosiy zararli moddalarni zararsiz moddalarga aylantira oladi, shuning uchun u uchlik deb ataladi.Tuzilishi: uch tomonlama katalitik reaktor susturucuga o'xshaydi.Uning tashqi yuzasi ikki qavatli zanglamaydigan po'lat plitalar bilan silindrsimon shaklga ega.Ikki qavatli yupqa qatlam issiqlik izolyatsion material, asbest tolali namat bilan ta'minlangan.Tozalash vositasi to'r bo'limining o'rtasiga o'rnatiladi.
Uch tomonlama katalitik konvertor avtomobil egzoz tizimiga o'rnatilgan eng muhim tashqi tozalash moslamasidir.Agar u noto'g'ri bo'lsa, u yoqilg'i sarfiga, quvvatga, egzozga va avtomobilning boshqa ko'plab jihatlariga ta'sir qiladi.
Egzoz chiqindilari standartdan oshib ketadi.
Uch tomonlama katalizator bloklanadi, CO, HC va NOX kabi zararli gazlar to'g'ridan-to'g'ri chiqariladi va chiqindi chiqindilari standartdan oshadi.
Yoqilg'i sarfini oshirish.
Uch tomonlama katalizatorning bloklanishi kislorod sensorining normal ishlashiga ta'sir qiladi, bu esa dvigatel tomonidan qabul qilingan kislorod sensori signalining aniqligiga ta'sir qiladi, shuning uchun yonilg'i quyish, qabul qilish va yoqishni aniq nazorat qilib bo'lmaydi, shuning uchun yoqilg'i sarfi.
Yomon egzoz va quvvatni kamaytirish.
Bu turbo zaryadlangan modellarda aniqroq ko'rinadi.Uch tomonlama katalitik konvertor bloklangandan so'ng, yuqori bosimli egzoz kerak bo'lganda, blokirovka yomon chiqindiga olib keladi, bu esa qabul qilinadigan havo hajmiga ta'sir qiladi, bu esa dvigatel quvvatining pasayishiga olib keladi, bu esa keyinchalik pasayishiga olib keladi. quvvat va yoqilg'ining etishmasligi, bu esa yugurishni yomon his qiladi.Shu munosabat bilan, bu vaqtda quvvat kamayadi.Xuddi shu quvvatni olish uchun haydovchi, albatta, tezlatgichni oshiradi, bu ham yoqilg'i sarfini oshiradi.
Dvigatel chayqaladi, noto'g'ri chiroq yonadi va vosita tez-tez o'chadi.
Uch tomonlama katalitik konvertor jiddiy bloklangan bo'lsa, chiqindi gazni o'z vaqtida chiqarib bo'lmaydi, bu muqarrar ravishda teskari bosimning teskari oqimiga olib keladi.Bosim dvigatel tomonidan chiqarilgan bosim qiymatidan oshib ketganda, u yonish kamerasiga qaytib, dvigatelning chayqalishiga, nafas olishiga va hatto to'xtab qolishiga olib keladi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 17-noyabr